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NEW MODEL

2016年5月11日発表/6月上旬発売 パナソニック Gorilla CN-G1000VD

ゴリラ CN-G1000VD

最上位モデルの「CN-G1000VD」。
「VICS WIDE」 に対応、ルート案内中もより早く着くルートを探索し続ける。Bluetoothを搭載、スマホアプリの 「おでかけナビサポート ここいこ♪」 も使える。

ゴリラ CN-G700D

「CN-G1000VD」と同じく、7V型モニターを搭載する「CN-G700D」。
交差点拡大図や方面看板など、豊富なデータでルートを案内してくれる。

ゴリラ CN-G500D

「CN-G500D」は、5V型モニターを搭載。重量約200gと軽量&コンパクトだが、地図データなど主要機能は「CN-G700D」と同等。


ルックスも自車位置精度も渋滞対応力も、AV一体型ナビと同等!

パナソニックは、SSDポータブルカーナビゲーション「ゴリラ」の新機種3モデルを6月上旬より発売する。
最上位モデルとなる「CN-G1000VD」は、ポータブルナビとして初めて「VICS WIDE」に対応している。
価格はすべてオープンプライスで、店頭予想価格は
CN-G1000VDが6万円前後、
CN-G700Dが5万円前後、
CN-G500Dが3万5000円前後 を予定する。

「CN-G1000VD」が採用した「VICS WIDE」は、2015年4月よりサービスを開始したVICSの新バージョン。従来のFM-VICSは渋滞している道がわかるだけだったが、「VICS WIDE」は一般道の旅行時間情報や、プローブ情報を配信するのがポイント。
つまり、「CN-G1000VD」は、ビーコン無しで渋滞回避ルートを引くことができるのだ。「VICS WIDE」でキャッチした交通情報に、リアルタイムのプローブ情報と統計プローブ情報を加え、より早く着くルートを案内してくれる。道路状況は刻一刻と変わるので、最新情報をキャッチすると、自動で新ルートを再探索。より早く着くルートが見つかると、新旧ルートの比較しドライバーが選べるようになっている。この「スイテルート案内」は、インダッシュナビのStradaでも採用されている技術だ。
さらに、「VICS WIDE」の緊急時の特別警報(雨・暴風雨・津波・火山噴火等)や、交通規制の原因となるゲリラ豪雨などの気象・災害速報も画面に表示。もしもの時に、いち早く危険を察知できる。
これまで「VICS WIDE」対応ナビは、AV一体型のインダッシュナビばかりだった。ポータブルナビとしては「ゴリラ」が初対応となる。


外観デザインも一新されている。
「CN-G1000VD」と「CN-G700D」は、薄型ボディーのフチ取りにシルバーフレームを採用、スタイリッシュで高級感あるデザインとなっている。一方、最廉価版の「CN-G500D」は、軽自動車やコンパクトカーの内装やインテリアにフィットする、丸みを帯びた柔らかなデザインを採用している。

16GB SSDに地図データを収録。データベースは、AV一体型インダッシュナビと同等だ。2016年2月に開通した新東名高速道路 浜松いなさJCT~豊田東JCTを含む最新の2016年度版地図データを収録している。
また、最上位モデルの「CN-G1000VD」は、「道路マップ無料更新」に対応。ネット接続したPCで更新用データ(年6回発行予定)をダウンロード、SDメモリーカードを介して道路データ・音声案内データ・案内画像データを最新版に更新できる。

自車位置精度も、AV一体型インダッシュナビに迫る。
ゴリラ独自の「Gジャイロ」に加え、「GPS」、日本の準天頂衛星「みちびき」、ロシアの「グロナス」に対応したトリプル衛星受信で、正確な自車位置を表示することができる。
また、車速情報をゴリラに取り込むOBD2アダプター(CA-CS10D・別売)を組み合わせれば、トンネルなど衛星の電波が届かない場所でも安定した測位が可能になる。

愛車にはAV一体型ナビを取り付ける2DINスペースがない。でも、ちゃんとしたナビ機能が欲しい!というユーザーにはウレシイ高機能ポータブルだ。

2016.6.1公開

パナソニック

オートモーティブ&インダストリアルシステムズ社 ホームページ
http://panasonic.jp/car/

Gorilla ニュースリリース
http://news.panasonic.com/jp/press/data/2016/05/jn160511-1/jn160511-1.html

ゴリラ CN-G1000VD

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ゴリラ CN-G700D

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