主要道路を太く表示し、交差点名称は枠で囲んで強調、案内ルート以外の道は目立たなくすることで地図の視認性を高めている。

音質をさらに高め、カーAV機能をさらに充実

　『音の良いカーナビ』として好評を博したHDV-770が、早くもモデルチェンジ。HDV-990へと進化した。最大のポイントは、HDV-770で 培ったサウンド技術を継承しながら、カーAV機能のさらなる充実化を図ったこと。中でも注目されるのが、音楽データをUSB経由で内蔵HDDへ高速転送す る機能だ。USBマスストレージ規格に準拠し、USBメモリやUSB音楽プレーヤーに対応。USB2.0ハイスピードに対応し、転送速度は業界最速の MAX480Mbps。CDアルバム1枚の転送が1分程度で終了、聴きたい曲が吸い込まれるようにHDDに収録されていく様は快感すら覚える。収録時は音 楽データに付く各種Tag情報も一緒に転送されるので、これをもとに多彩なプレイリストを駆使して再生することも可能。聴きたい曲を多彩な基準で並べ替え て再生できるわけで、その使い勝手の良さは特筆ものだ。

　 AV機能の充実はUSB接続だけにとどまらない。HDV-770でも実現していたiPodのコントロールは、新たにiPodビデオのコントロールにも対 応。これはカーナビ初の機能だ。クルマの中で好きなアーティストのミュージックビデオを再生するなど、新たな楽しみ方が加わったと言えるだろう。また、ワ ンセグチューナーを内蔵したことも新たなポイントだ。12セグよりも画質では見劣りするが、ワンセグはより広いエリアでの受信が可能。さらに本機では、受 信状態の良いアンテナに自動的に切り替えるダイバーシティアンテナを採用し、電波の強弱に自動的に対応するLNA回路を組み合わせることで、安定した受信 を可能にしている。また、家庭用DVDレコーダーで録画した地デジ番組が再生できるCPRMにも対応しているのも見逃がせないポイントだ。

　 高音質の決め手となるのが、ナビとオーディオ、そしてワンセグTVチューナー部それぞれが互いに干渉しない回路設計である。シャシ構造そのものを独自開発 の「無干渉セパレートシャーシ構造」とし、さらにアーシングの徹底によってノイズ低減を図ったのだ。しかも電源電圧の影響を受けない動作環境を実現する 「独立中点回路システム」や、AKM製192kHz/24bit高性能D/Aコンバーターの採用、さらには新世代DSPの採用により音質をブラッシュアッ プ。試聴してみるとその効果は明らかで、低域に厚みが増したことでパワフル感も増している。情報量もアップしたようで、細部の表現力もグッと高められてい る。このレベルならほとんどの人が音質に満足できることだろう。

　カーナビ機能では、これまでの使いやすい操作系を基本的に踏襲しながらも、検索カテゴリーで一層の充実化を図っている。中でも使いやすいと感じたのが、 施設の検索対象が自動的に自車位置周辺を基準とすること。これならまったく見当違いのエリアから絞り込んでいく無駄な手間がなくなる。さらに地図の見せ方 にも工夫を凝らし、今までよりも一段とメリハリ感がつき、見やすさをアップ。主要幹線道路には影を付けるなどして、その情報が瞬時に把握できるようにして いるのも効果的だ。DVD-ROMによる地図データの更新や、取り付けるコンソール形状に配慮した逆チルト機能の採用など、細かな部分にまで使いやすさを 追求。カーAV機能のアップも含め、魅力はさらに高まったと言える。

USBマスストレージクラス準拠のUSBメモリ、デジタルオーディオプレーヤー、カードリーダーなどを接続すると、カーナビ側が自動的に認識。全曲転送、選曲転送のほか、再生もできる。		上から、DVDドライブ、ナビゲーション部、ワンセグチューナー部、オーディオ部とそれぞれのシャシが独立。オーディオ回路へのノイズ干渉を抑えて、いい音を実現した。