これは不可能です｡VICS用ビｰコンで得る情報は基本的に同じですが､カｰナビに使われている地図のフォｰマットはメｰカｰごとに異なります｡VICSの情報を地図上に反映させるプロセスが地図のフォｰマットによって異なるため､流用することはできないのです｡

GPSの電波は熱線反射式あるいは熱戦吸収式ガラスを通りにくいようです｡ソニｰnav-uのようにGPSを本体で受信するPNDは､測位が不安定になってしまいます｡その対策として､外部接続用GPSアンテナを併用してすることが考えられますが､残念ながらNV-U2ではそのオプションも用意されていません｡
熱線反射あるいは熱戦吸収式ガラスの車種でカｰナビを利用する方法ですが､確実なのは､GPSだけに測位を頼るPNDではなく､車速パルスを併用するカｰナビゲｰションを選択することです｡さらにGPSアンテナは車外に取り付けることが重要で､こうすることで測位面で不安定さは解消します｡
例えば､carrozzeriaのエアｰナビは､車速パルスに対応するだけでなく､ジャイロセンサｰ､加速度センサｰも内蔵｡オプションのGPSアンテナも用意しています｡

｢走行中にDVDが見られないのが不満｣とのことですが､決してお持ちのDVDナビに問題があるわけではありません｡機種にかかわらず､ナビ本体で走行中にDVDビデオを見てはいけないのです｡これはTV放送も同じです｡純正ナビでは､サイドブレｰキを解除するとDVDビデオやTVの画面が映らなくなります｡市販ナビでもメｰカｰの指示通りに取り付けていれば同じです｡配線をイジッて走行中でもナビ本体でDVDビデオやTV放送を見ている例もありますが､危険な運転にもつながる行為です｡運転中は音声だけで我慢してください｡
でも､後席の子供に見せたいのであれば方法はあります｡ナビ本体にリアモニタｰ用出力端子があれば､ここにモニタｰを接続することで走行中でもDVDビデオが見られるようになります｡ただし､ドライブが1つしかないDVDナビだと､DVDを再生している間はナビ機能が使えなくなったり､あるいはナビ本体に必要なナビデｰタをメモリさせて使う形(パイオニアではメモリｰナビモｰドと呼んでいます)となり､ナビ機能が制限されてしまいます｡一方､DVDビデオ用ドライブを備えたHDDナビ(HDD楽ナビやサイバｰナビ)であれば､ナビ機能をフルに使いながらDVDビデオを再生することができます｡

カｰナビの中には､5ナンバｰ/3ナンバｰといった車両種別や､ボディサイズなどの車両情報を設定できるものがあります｡この情報は､高速道路の利用料金案内に反映させたり､駐車場に入れるかどうかを判定するために使われています｡また､光ビｰコンを接続している場合には､車両情報をVICSセンタｰへアップリンク､より詳細な交通情報を提供するのに役立っています｡
しかし､カｰナビの地図上には､そのクルマが通れる道路かどうかを判断するまでの情報は収録されていないようです｡カｰナビの地図デｰタに収録されている道幅情報は､複数の車線がある道路や幹線道路､地方道路､細街路といった区分のみで､正確な道幅が収録されているわけではないのです｡道幅はあくまでおおよそなものであって､指定したサイズの車両が通れる道路だけを案内するとは限らないと考えて下さい｡また､そもそも車両情報の設定はほとんどが普通車しか対応していないのが現状です｡
さて､ご質問にある｢サンヨｰ NV-HD880FTで車両情報を設定ができるか?｣ですが､残念ながらその機能には対応していないようです｡収録されている地図デｰタは乗用車が通行できる道路を案内するので､細街路手前では｢大型車通行止｣などの標識を確認した方がいいでしょう｡
ところで､ご質問を頂いた方はお仕事にカｰナビをお使いになるご様子ですので､業務用ナビについても紹介しておきましょう｡市販用ナビと違い､業務の効率を高める機能が備えられているのが基本です｡たとえばタクシｰでは自車位置が常に管轄するセンタｰへ通信でリアルタイム送信され､車両配車の効率化に役立てられています｡配送業者用としては､住所や市街地図などの詳細情報が収録され､その情報がセンタｰから送られてくる目的地情報とリンクするようになっています｡また､伝票処理などが簡単に行なえるようになっているのも業務用ナビならではの機能と言えるでしょう｡ほとんどが市販ナビをベｰスとしているようですが､業務の効率化を実現するための仕様へと変更を加えているため､価格も高めに設定されています｡

お気付きの方もいると思いますが､実はカｰナビで使われている音声案内には2通りあります｡1つは､声優さんがしゃべるキｰワｰドをデジタル録音したもの｡もう1つは､カｰナビ用地図ディスクに収録されたテキストデｰタを合成音として使うものです｡
現在のカｰナビのほとんどはデジタル録音方式を採用しています｡聞きやすさでは圧倒的に有利なデジタル録音方式ですが､右左折案内や地名などをすべて録音するには､毎日毎日収録しても半年はかかると言われるほど､大変な作業が伴います｡
合成音方式は録音作業は一切不要で､地図デｰタが更新されればそれに合わせて自動的に切り替えてくれます｡現行モデルで合成音を採用しているのは､ケンウッドのHDV-990｡合成音での案内は昔に比べればかなり聞きやすくなっていますが(当サイトの解説動画をご覧下さい)､絶対的な聞きやすさではデジタル録音方式に軍配が上がると言っていいでしょう｡
さて､ここからご質問への回答です｡なぜカｰナビの音声案内は女性の声ばかりなのでしょうか? 実は唯一例外があって､クラリオン製ナビは男性が関西弁で案内する設定があるのですが､それ以外はすべて女性の声です｡理由としては､カｰナビは高額かつ先進的な装備だったため､ユｰザｰのほとんどが男性だったということが大きいと思います｡男性ドライバｰにとって､女性の声の方が耳当たりが良いですしね｡女性の声よりも男性の声の方が開発費がかさむということもないので､開発過程で女性の声が慣習になってしまったのでしょう｡
今やカｰナビは身近な商品｡女性ドライバｰも増えていますので､今後､｢男性の声で案内して欲しい｣という要望が高まれば､採用される可能性は十分にあると思いますよ｡