お名前：ずぶずぶ素人　質問日時：2008/03/06

2つ目の質問です｡そもそも､ナビは純正の方が良いのでしょうか? ディｰラｰさんの説明では､｢純正はウｰファｰに接続できる点と､ピッタリはまる枠がつく点で優れている｣とのお話なのですが､逆に言うと､他社のものを後付けするとそうならないのでしょうか? 友人などは圧倒的にカロッツェリア(ネット上でも評判がいいですね)を勧めてきて､正直､悩んでおります｡また､ECLIPSEのナビにしても､カｰ用品店などで取り付けた方が､安く上がりそうに思えるのですが･･･｡

｢純正ナビ｣とひと口に言っても､工場で装着されるもの(ラインオプション)と､ディｰラｰで装着されるもの(ディｰラｰオプション)とではタイプが違います｡工場装着ナビはクルマと一緒に開発されているため､ダッシュボｰドと一体となったデザインや､クルマの一部機能をナビ側でコントロｰルできるなど､独自のメリットを持っています｡しかし､工場装着ナビの仕様は車種やグレｰドによって決まったものでしかなく､選択の余地はほとんどありません｡
一方､取り付けるスペｰスさえあれば､好みのナビを選べるのがディｰラｰ装着ナビのメリットです｡しかし､外枠がダッシュボｰドと面イチにならなかったり､GPSアンテナをダッシュボｰド上に設置したり､地デジ用アンテナをウインドｰに貼るなど､後付け感は否めません｡
カｰ用品店などで販売している市販ナビについては､ほぼこのディｰラｰ装着ナビと同じような特徴があると思って差し支えありません｡ただ､市販ナビの価格は市場相場に左右されることが多く､モデル末期には実売価格が希望小売価格よりもかなり安くなっていることもあります｡
ちなみに保証期間は､同じ純正ナビでも国産車と輸入車とでは異なります｡国産車の場合はおおむね3年となっていますが､輸入車では純正でも1〜2年となっていることが多いようです｡購入時に確認しておいた方がいいでしょう｡
ディｰラｰでは｢純正ナビ｣としてAVN687HDを勧めているそうですが､これは上記の区分で言うとディｰラｰオプションになります｡よって､市販で購入してもダッシュボｰドに収まる感じは変わらないはずです(車種専用のパネルを用意している場合は話が別ですが)｡むしろ､価格が33.8万円もするので､ウｰファｰ込みなのか､AVN687HDと組み合わせるシステム内容が気になるところです｡市販のAVN687HDは20万円前後で販売されていますからね｡

カテゴリー：カーナビ全般, 自動車メーカー純正, ECLIPSE

お名前：YOU-坊　質問日時：2008/02/04

ホンダ新車購入にあたりカｰナビを入れたいと思っています｡DOPの三洋VXH-088CVか､カロッツェリアAVIC-ZH099Gにするか悩んでいます｡チュｰナｰ内蔵型でVGA画面は三洋しかありませんでした｡シロｰト考えですが､三洋のナビはポｰタブル(ゴリラ)しか聞いたことがなかったので性能面が不安です｡他社も地デジチュｰナｰ内蔵タイプはあまりハイスペックではないタイプなので･･･｡三洋のポｰタブルではないナビの性能を教えていただけないでしょうか｡また､今年の夏ぐらいにはハイスペックで地デジ内蔵タイプが出そうでしょうか｡

三洋のポｰタブルナビ｢GORILLA｣と､ホンダのDOPナビ･ギャザズ｢VXH-088CV｣は同じ鳥取三洋製ですが､カｰナビとしての性能は“別物”と言ってもいいぐらい｢VXH-088CV｣が良くできています｡
実は､三洋製ナビは日産にもDOPナビとして納入されていますが､採用にあたって日産からカｰナビとして様々な部分でブラッシュアップを受けたと言われています｡このVXH-888CVはそのノウハウが活かされたナビなのです｡優れた地図表示能力をはじめ､案内ルｰト自体のアルゴリズムもかなり良くできており､カｰナビとしての性能は｢GORILLA｣よりもはるかに上と考えて間違いありません｡
ただ､それでもカロッツェリア製ナビと比較すると､3Dジャイロの追従性が今ひとつだったり､カｰナビとしてまだ及ばない部分は見受けられます｡また､地図の美しさはWVGAとのマッチングも良好で抜群なのですが､地デジではそれが十分発揮されていないような気もします｡とはいえ､地デジ内蔵型でカｰナビとして十分な能力､地図表現の美しさを求めるなら､｢VXH-088CV｣はオススメできるモデルです｡
この夏に地デジ内蔵型ハイエンドモデルが出るかどうかですが､正直､まだわかりません｡でも､個人的にはそろそろ出てもおかしくない時期だとは思っています｡カロッツェリア｢サイバｰナビ｣､パナソニック｢Fクラス｣などのハイエンド機は2年に1度のペｰスでフルモデルチェンジしてきましたが､今年はその年にあたります｡今後2年間､同じモデルで展開するのであれば､そろそろ地デジ内蔵を投入してもおかしくない時期だとは思います｡

カテゴリー：カーナビ全般, 自動車メーカー純正

お名前：hiroshi　質問日時：2007/12/27

日産デュアリスに乗っています｡HS707D-Aを取り付けていますが､SD画像ばかりでHV画像を見ることができません｡鹿児島県鹿屋市の強電波域にもかかわらずです｡なぜでしょう?

HS7070D-AにアナログTV用チュｰナｰは搭載されていません｡よって､ご質問にある｢SD画像｣とは｢ワンセグ放送｣､｢HV(ハイビジョン)｣とは｢12セグ放送｣のことと理解してお答えいたします｡
ご質問のエリア､鹿児島県鹿屋市を調べてみますと市内は基本的に強電界地域となっていますから､何らかの電波障害でもない限り12セグ放送の受信ができるはずです｡受信できないのは受信回路でなんらかのトラブルが発生していると考えていいのではないでしょうか｡取り付け不良か､故障と言うことも念頭に置いて､ディｰラｰに問い合わせした方がよろしいかと思います｡
それと参考までですが､現在のところカｰナビやカｰAVモニタｰで地デジを受信しても､そのモニタｰの表示能力は最大でWVGA(800×480ドット)しかありませんから､画質的には走査線525本の｢SD画質｣レベルにとどまっています｡ハイビジョンの｢HD画質｣は走査線が720本､あるいは1080本の高解像度映像となっていますが､残念ながらカｰナビやカｰAVでその実力をフルに発揮することはできないのです｡

カテゴリー：自動車メーカー純正

お名前：taro　質問日時：2007/12/10

現在､新車購入を検討しているのですが､メｰカｰオプション(ナビパッケｰジ)のナビにするか､ディラｰオプションにするかで迷っています｡選択する際に注意すべき点を教えて下さい｡ あと､走行中にテレビやDVDを見られるようにできますか?　また､下取りはどちらが良いのですか?

取り付けた時の見栄えの良さ､システムとの連携､使い勝手等ではMOP(メｰカｰオプション)がもっとも優れています｡しかし､MOPは選択肢が限られているのも事実｡欲しい機能を装備したものをリｰズナブルに選びたいという時には､DOP(ディｰラｰオプション)や市販ナビに軍配が上がります｡
要は､どちらを選択するかは､何を優先するかです｡例えば､MOPならサイドモニタｰや5.1chサラウンド､ステアリングスイッチなどがセットになっています｡また､ナビのモニタｰがクルマ側のコントロｰルも司っている車種なら､MOPの方が使い勝手も含めて有利になるでしょう｡ただし､カｰナビ機能のみのMOPなら､DOPも候補に加えていいと思います｡
また､最新車種なら問題ありませんが､モデル末期の車種の場合はMOPナビの設計年次も古くなります｡近年のDOPナビは市販ナビと比べても遜色ないほど新機能を盛り込んだものも出てきましたので､最新機能にこだわるならDOPというケｰスもあります｡要は､欲しい機能がMOPとDOPのどちらにあるか?ですね｡
走行中にTVやDVDビデオが見られるようにするのは､DOPだけでなくMOPでも専用キットを組み合わせることで可能です｡ただ､これは安全面を考慮すれば､決してオススメはできません｡改造扱いとなる､このような作業はディｰラｰでも行なわないはずです｡
下取りの面で有利なのはMOPです｡とくに､専用パネルを用意している車種ではMOPとDOPでは差が出てきます｡ただ､DOPでも純正であることに変わりはなく､極端に下取りで差が出ることはないという声もあります｡セダン系上級車ではMOPの方が有利で､ミニバン系ならDOPを選んでもそれほど下取りで差は出ないようです｡注意したいのは､DOPが選べない車種に､無理矢理加工してDOPナビや市販ナビを取り付けた場合で､この場合､クルマの価値はかなり下がることになります｡

カテゴリー：自動車メーカー純正
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